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了解混凝土车载泵液压体系如何日常养护

编辑:徐州赛通重工机械有限公司时间:2019-02-20

  混凝土车载泵在项目建设中有很重要的作用,所以在设备检修中提前进行预防性维修,以达到整机性能的良好状况,对确保施工的顺利进行有很重要的作用。

  下面列举了混凝土车载泵在运用进程中一些常见毛病,运用人员能够参阅,以便做出敏捷的判别并扫除毛病,防止呈现延误施工和安全事故的发作。

  常见毛病

  1.体系无压力或压力缺乏

  ◇溢流阀敞开,因为阀芯被卡住,不能封闭,阻尼孔堵塞,阀芯与阀座合作不好或绷簧失效

  办法:修研阀芯与壳体,清洗阻尼孔,替换绷簧

  ◇其它操控阀阀芯因为毛病卡住,引起卸荷

  办法:找出毛病部位,清洗或修研,使阀芯在阀体内运动灵敏

  ◇液压元件磨损严峻,或密封损坏,形成内、外走漏

  办法:查看泵、阀及管路各衔接处的密封性,修补或替换零件和密封

  2.流量缺乏

  ◇油箱液位过低,油液粘度大,过滤器堵塞引起吸油阻力大

  办法:查看液位,补油,替换粘度适宜的液压油,确保吸油管直径

  ◇液压泵空转磨损严峻,性能下降

  办法:查看发动机、液压泵及液压泵变量机构,必要时换泵

  ◇回油管在液位以上,空气进入

  办法:查看管路衔接及密封是否正确可靠

  ◇蓄能器漏气,压力及流量供应缺乏

  办法:查看蓄能器性能与压力

  3.走漏

  ◇接头松动,密封损坏

  办法:拧紧接头,替换密封

  ◇板式衔接或法兰衔接接合面螺钉预紧力不行或密封损坏

  办法:预紧力应大于液压力,替换密封

  ◇体系压力长时间大于液压元件或辅件额外作业压力

  办法:元件壳体内压力不应大于油封许用压力,换密封

  4.过热

  ◇压力调整不当,长时间在高压下作业

  办法:调整溢流阀压力至规则值,必要时改进回路

  ◇体系中因为走漏、机械冲突形成功率丢失过大

  办法:查看走漏,改善密封,提高运动部件加工精度、装配精度和光滑条件

  5.振荡

  ◇液压泵:吸入空气,安装方位过高,吸油阻力大,齿轮齿形精度不行,叶片卡死开裂,柱塞卡死移动不灵敏,零件磨损使空隙过大

  办法:替换进油口密封,吸油口管口至泵吸油口高度要小于500 mm,确保吸油管直径,修正或替换损坏零件

  ◇液压油:液位太低,吸油管插入液面深度不行,油液粘度太大,过滤堵塞

  办法:加油,吸油管加长浸到规则深度,替换合适粘度液压油,清洗过滤器

  ◇溢流阀:阻尼孔堵塞,阀芯与阀座合作空隙过大,绷簧失效

  办法:清洗阻尼孔,修配阀芯与阀座空隙,替换绷簧

  ◇其它阀芯移动不灵敏

  办法:清洗,去毛刺

  ◇管道:管道细长,没有固定设备,相互碰击,吸油管与回油管太近

  办法:指设固定设备,扩大管道间间隔及吸油管和回油管间隔

  ◇电磁铁:电磁铁焊接不良,绷簧过硬或损坏,阀芯在阀体内卡住

  办法:从头焊接,替换绷簧,清洗及研配阀芯和阀体

  ◇机械:液压泵与电机联轴器不同心或松动,运动部件中止时有冲击,换向短少阻尼,电动机振荡

  办法:坚持泵与电机轴同心度不大于0.1 mm,选用弹性联轴器,紧固蜾钉,设阻尼或缓冲设备,电动机作平衡处理

  6冲击

  ◇蓄能器充气压力不行

  办法:.给蓄能器充气

  ◇先导阀、换向阀制动不灵及节省缓冲慢

  办法:减少制动锥斜角或增加制动锥长度,修正节省缓冲设备

  泵车毛病事例浅析

  1泵车电气原理图

  2臂架只能单边旋转或两头都不转

  例:一台06年37米泵车,在泵送进程中俄然呈现臂架近,遥控状况下左右只能单边旋转或两头都不转。

  毛病剖析

  1、电气方面:

  ◇臂架旋转限位开关是否损坏

  ◇臂架旋转电磁阀得电状况及是否损坏

  ◇继电器是否损坏

  2、液压方面:

  ◇臂架旋转多路阀阀块问题

  ◇臂架旋转平衡阀问题

  ◇减速机马达毛病

  ◇减速机损坏

  排故进程:

  1、电气:

  ◇查看I2.6、I2.7灯是否亮灯,没有亮表示臂架旋转限位开关没有损坏。如有发亮,咱们拆开相应的接线,看毛病是否仍旧:正常,则是限位挨近开关限位阐明其损坏。如仍旧,阐明挨近开关损坏一起还有其他毛病。

  ◇查看臂架旋转电磁阀在臂架没有旋转时两电磁是否都得电或没有得电。查看Q3.0、Q3.1是否有输出(查看动作臂架69及70号线是否有电压输出)。没有输出查看K31、K32继电器、模块是否损坏。有输出,电磁阀没有得电查看该断线路是否有问题。电磁阀得电,查看电磁阀的电阻是否正常,不正常电磁阀线圈损坏。

  ◇查看旋转电磁阀阀芯是否正常,通24U电压在电磁阀上看阀芯是否动作,没有动作且阀芯损坏。

  ◇如电气方面正常,则进行液压剖析

  2、液压:

  ◇查看多路阀片头是否损坏,将与一号臂架多路阀交换油管看旋转是否没有动作,有证明多路阀片头问题,看里边阻尼孔是否堵塞。

  ◇查看旋转平衡阀,清洗阀芯看是否发卡。

  ◇查看液压马达,观察它是否能旋转,不旋转,马达损坏。

  ◇拆检减速机查看里边轴承是否损坏,损坏替换轴承。

  ◇此泵车经查看后毛病出在旋转电磁阀线圈烧坏,替换电磁阀后,设备正常。

  总结:臂架单转或不转是泵车常见毛病,一般都呈现在电气方面,因此先从电气再到液压,从易后难就可很快扫除毛病。

  3近控遥控时臂架支腿均不能动作

  毛病现象:

  例:一台SY5310-37米小排量泵车,近控遥控时臂架支腿均不能动作,泵送正常。

  毛病剖析

  1.臂架阀电磁铁,旁通阀电磁铁毛病

  2.扩展模块Q2.7损坏

  3.片式继电器KA30烧坏

  4.臂架阀,旁通阀发卡

  5.多路阀三通流量阀发卡或损坏

  扫除进程:

  1、用万用表测Q2.7的输出电压是否正常,如在25V左右则正常,如无,则模块损坏。

  2、查看旁通阀电磁铁,臂架阀电磁铁是否均得电,发现KA30片式继电器68#线无电,将KA30继电器68#线短接Q2.7后能正常运用,从头替换KA30继电器后正常。如得电,则查看旁通阀电磁铁,臂架阀电磁铁线圈电阻是否正常,如不正常则替换;如正常,则拆开看阀芯是否有发卡现象。

  3、上述正常,查看多路阀三通流量阀是否发卡和损坏。若发卡则整理,损坏则替换。

  ◇此泵车终检修,毛病出在KA30继电器损坏,替换后设备正常。

  总结:该泵车中心继电器选用的是片式继电器,且旁通阀,臂架阀均由KA30操控。而对于有些新泵车旁通阀,臂架阀是经过两个继电器别离操控的,在排故进程中应加以区别和留意。

  4拌和压力不正常且调不上

  毛病现象

  凝土有限公司一台37米泵车泵送一段时间后发现拌和无力或有时停转,且压力不能调。

  毛病剖析

  1、拌和马达损坏

  2、坏拌和溢流阀损坏

  3、齿轮泵损

  排故进程:

  1、调理拌和压力,如正常则阐明拌和压力过低;如不正常,则可能是拌和溢流阀损坏或其他毛病。拆开溢流阀观察调压绷簧是否开裂。开裂则替换绷簧。

  2、查看拌和马达卸荷油管看是否发热反常或有异响。如有替换马达。

  3、当上均已扫除,此刻将换向齿轮泵出油管与拌和齿轮泵出油管对调看拌和是否正常。如正常则是拌和齿轮泵磨损严峻建不起压力,替换齿轮泵。

  ◇此次毛病扫除发现时齿轮泵磨损严峻,替换齿轮泵后设备作业正常。

  总结:此毛病是一个液压体系毛病。只需熟知液压回路,仔细剖析便可找出毛病原因。