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怎么预防混凝土车载泵堵管问题

编辑:徐州赛通重工机械有限公司时间:2020-07-13

  混凝土车载泵是现代建筑行业中使用的一款泵送车,因为经常使用,所以对于会处理它的一些常见小问题是非常关键的事情,下面给大家说一说预防混凝土车载泵堵管的小妙招。

  1、向下泵送混凝土时,混凝土的自流与其塌落度联系密切,应在泵送混凝土前先泵送清水,查看各管接头处,确保密封不渗水,再泵送砂浆光滑管道同时将管内空气排出。

  2、当配管的倾斜度大于4°-7°时,应在向下倾斜配管的前端设置相当于笔直落差的5倍以上长度的水平管,利用其摩擦阻力阻挠混凝土的自流。

  3、当配管倾斜度大于7°-12°时,除倾斜配管前端设置的5倍长度的水平管外,还应在向下管路的上端设置排气阀。在泵送过程中,如倾斜管路内存在空泛,应先打开排气阀,直到倾斜管路内充满混凝土,排气阀溢出砂浆时,再关闭排气阀,进行正常泵送。

  4、落差较大的向下管道,可在笔直向下管道的中心,装一个起煞车作用的止落管。在泵送砂浆前先塞入几个硬海绵球或清洗塞,避免砂浆流失,它们能够托住砂浆分量。

  5、当受场所条件约束,在向下倾斜管路的前端无满足场所布置水平管时,可用软管、弯管或环形管代替以增大摩擦阻力,阻挠向下倾斜管段内的混凝土自流。

  但不管是搅拌拖泵向上接管还是向下接管,不同布管的水平换算长度,实践布管中,因为采用的管道形式、数量、地势不同,实践运送间隔和高度也不相同,为计算便利,将锥形管、弯管、软管、向上笔直管、向下笔直管等都换成水平长度。同时,水平核算值与混凝土特性、管径等也有联系。

  混凝土车载泵遭遇堵管将严重影响到工作效率,堵管不能根绝,但能削减,泵车在操作设备时必须严厉依照湖南三民重工发布的泵手操作指南操作,降低堵管发生的频率,延长管道使用寿命。